INGENIERÍA VIAL PREVENTIVA

Estudios de Transitabilidad, Curvatura y Gálibos Viales

Determinación de viabilidad técnica y geométrica en rutas nacionales y provinciales para convoyes de carga indivisible que superan límites estándar de peso y dimensiones.

El Método OTR GRP de Evaluación de Ruta

Un transporte especial no admite improvisaciones. Una rotonda con radio insuficiente, una pasarela peatonal con gálibo inferior al consignado en planos antiguos o un cruce a nivel ferroviario con pendiente pronunciada pueden paralizar un convoy por semanas.

Nuestro equipo realiza el recorrido previo en vehículos de exploración equipados con cámaras georreferenciadas, distanciómetros láser y medidores de peralte. Cada singularidad del trazado queda catalogada en una ficha técnica con coordenadas GPS y fotografía de detalle.

  • Obstáculos Verificados: Líneas eléctricas, pórticos de señalización, árboles, peajes
  • Simulación de Giros: Software de trayectorias con ángulo de articulación hidráulica
  • Dictamen Oficial: Memoria técnica para tramitación ante Vialidad Nacional
SOLICITAR ESTUDIO DE RUTA

Parámetros Clave del Estudio Vial

  • Margen de Seguridad de Gálibo: > 15 cm bajo obstáculos rígidos
  • Sobreancho Máximo en Curva: Cálculo dinámico por módulo
  • Despeje Inferior de Chasis: Verificación en lomos de burro
  • Distancia a Cables Eléctricos: Protocolos de seguridad Edenor/Edesur/EPEC

Etapas del Estudio de Transitabilidad

Un flujo de trabajo sistemático que brinda certeza absoluta a los operadores logísticos e industrias comitentes.

ETAPA I

Relevamiento Cartográfico & DNV

Análisis preliminar de cartas de rutas, pesos máximos autorizados por puente según Vialidad Nacional y selección de itinerarios alternativos.

ETAPA II

Inspección en Campo con Vehículo Piloto

Recorrido físico del convoy simulado con instrumental de medición continua de altura, ancho de calzada, estado de banquinas y radios de giro.

ETAPA III

Informe Técnico & Plan de Contingencias

Elaboración de planos de maniobra, planillas de levantamiento provisorio de cables, desvío de carteles y plan operativo para personal de escolta.